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Diccionario de términos usados en el automovilismo - Letra I
 
Enciclopedia de cientos de palabras del mundo de motor con una completa explicación de su significativo.

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Impulsor del motor de arranque: El mecanismo que hay en el extremo del eje del motor de arranque; utilizado para acoplar y engranar el piñón de ataque del arranque a la corona del volante.

Indicador: Un dispositivo que utiliza una escala de cuadrante y una aguja para mostrar alguna condición; por ejemplo, el indicador de temperatura o el indicador de la presión de aceite.

Indicador comparador: Dispositivo de medición también llamado reloj comparador que tiene una esfera con escala graduada y una aguja para registrar el movimiento de un palpador; utilizado para medir por comparación, aprecia centésimas de mm.

Indicador de gasolina: El dispositivo que indica la cantidad de combustible existente en el depósito.

Indicador de la presión de aceite: Dispositivo que indica la presión del aceite existente en el sistema de lubricación del motor.
 
 


Indicador de la temperatura: Dispositivo que indica la temperatura del agua en el sistema de refrigeración del motor.

Indicador del nivel de aceite: La llamada varilla de aceite, que se saca del depósito para comprobar el nivel del aceite existente con respecto a una marca de nivel máximo y otra de nivel mínimo en el cárter del cigüeñal o en la caja de cambios.

Indicador termostático: Un dispositivo indicador (para cantidad de combustible, presión de aceite, temperatura del motor) que contiene una o varias hojas bimetálicas caldeadas por una resistencia eléctrica.

Indice de viscosidad: Es un indicador de la viscosidad del aceite de motor. Los índices de verano y de invierno son diferentes. Los grados de invierno son SAE 5 W, SAE I0 W Y SAE 20 W. Los grados de verano son SAE 20, SAE 30, SAE 40 y SAE 50. Algunos aceites tienen múltiples índices de viscosidad, como, por ejemplo, SAE 10 W-50.

Inducción: La acción de producir una tensión en un conductor o bobina por el movimiento del conductor o de la bobina a través de un campo magnético o por el movimiento del campo a través del conductor o la bobina.

Inducción electromagnética: La característica de que se cree una corriente eléctrica en un conductor cuando éste se mueve atravesando un campo magnético o si se crece el campo y se extingue junto al conductor.

Inducción mutua: Una condición en que es inducida una tensión en una bobina por un campo magnético cambiante debido a la variación de corriente en otra bobina o devanado. La magnitud de la tensión inducida depende de la relación entre el número de espiras de las dos bobinas.

Inducido: Conductores atravesados por un campo magnético móvil, o movida a través de un campo magnético, para producir corriente.

Inercia: Propiedad de los cuerpos que induce a estos a permanecer en el estado de reposo o de movimiento actual; se ha de aplicar una fuerza para producir cualquier variación o cambio en velocidad o sentido del movimiento. Un objeto se resiste a cualquier variación de su velocidad o de su trayectoria.

Insertos de asiento de válvula: Anillos metálicos en las culatas de aluminio para que actúen como asientos de válvula. Están hechos de metales especiales capaces de soportar temperaturas muy altas.

Inserto roscado: Una bobina roscada que se utiliza para restaurar los filetes de rosca deteriorados en un agujero; éste se taladra sobredimensionado y se le aterraja, y luego se instala el inserto en el agujero roscado.

Inspeccionar: Examinar un componente o sistema respecto de su condición o función.

Instalar: Colocar en su sitio cualquier pieza, conjunto, accesorio, etc. en el vehículo.

Integral: Incorporado como parte del conjunto.

Intercooler del turbo: Elemento que sirve para enfriar el aire que se mete a la admisión a través del turbo compresor.

Inyección: Es un circuito de alta presión (bombainyectora) encargada de suministrar el carburante al cilindro por medio de unos inyectores, en la cantidad y el momento oportuno.

Inyección electrónica (I.E.): Este sistema esta provisto de una unidad electrónica de control dotada de un microprocesador que controla su funcionamiento.

Inyección directa: El carburante se inyecta directamente en el cilindro.

Inyección indirecta de gasolina: El carburante es inyectada al conducto de admisión.

Inyección Indirecta de gasoil: El carburante es inyectado a una precámara de combustión.

ITS: Airbag para la protección de la cabeza de la marca BMW

Isofix sistema: Sistema normalizado en Europa en el cual un asiento infantil equipado de dos barras telescópicas, se encaja en una fijación entre el respaldo del asiento posterior y el banco del asiento posterior, permitiendo el montaje y fijación óptimos. En caso de accidente la silla infantil no debe moverse de su ubicación. La protección para el niño se complementa con un cinturón de seguridad óptimo hasta aproximadamente 4 años.

i.Vtec: Tecnología que combina el sistema VTEC de Honda con el sistema VTC o Control de Distribución Variable. Este último adelanta o retrasa la apertura de la válvula de admisión modificando la posición del árbol de levas, lo que proporciona una serie de ventajas: mejoras en la alimentación de los cilindros y en la combustión, menor resistencia a la admisión y perfeccionamiento del sistema de recirculación de los gases de escape. Combinada con un colector de admisión de longitud variable para mejorar el par, la tecnología i-VTEC ofrece una tremenda flexibilidad, ya que es capaz de sacar un gran partido del motor a cualquier velocidad.

 

 
 
   
 
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Historia del automóvil

1898 - Se publica en Alemania Der Motorwagen, la primera revista del automóvil. La revista es el órgano del primer club de automóviles alemán, el Mitteleuropeischen Motorwagen-Verein, fundado en 1897.

1898 - Tras la absorción de la empresa Lutzmann, Opel comienza a fabricar automóviles de todo tipo.

1899 - Con la producción del Oldsmobile, Ransom Eli Olds introduce la motorización masiva en Estados Unidos.

1899 - En Italia se funda la Fabrica Italiana Automobili Torino (FIAT), que se convierte en poco tiempo en el fabricante más importante del país.

1899 - En el Broadway neoyorquino, Percy Owen inaugura un establecimiento de venta de coches donde se ofrecen los vehículos Winton.

1899 - August Horch presenta su primer coche en su fábrica de Colonia (Alemania).

1899 - En Neustadt cerca de Viena se funda la fábrica Daimler de Austria.

1901 - Durante la Semana de Niza, se presenta el primer Mercedes de cuatro cilindros fabricado por la Daimler Motoren-Gesellschaft. Este automóvil marca pautas y será irnitado en todo el mundo.

1901 - En la empresa Benz se monta el motor en la parte delantera de un camión. Este principio convence y será aplicado también en la fabricación de los vehículos de turismo. En estos vehículos, la tracción se efectúa a través de las ruedas traseras.

1901 - Prusia ratifica el primer reglamento policial para la regulación del tráfico en Alemania, el cual servirá de ejemplo para reglamentos parecidos en otros países federales.

1901 - El empresario berlinés Franz Sauerbier desarrolla y construye un radiador de tubos con aletas.

1901 - Cerca de la ciudad estadounidense de Beaumont (Texas) se localiza un gran yacimiento de petróleo. El precio por barril desciende por debajo de los cinco centavos. Este acontecimiento contribuye considerablemente a la divulgación del motor de gasolina, dado que ni el vapor ni tampoco la electricidad son tan asequibles y a un precio tan competitivo.

1901 - Louis Peter inicia la construcción de ruedas de bicicleta con llantas desmontables. Esta innovación técnica encuentra rápidamente imitadores.

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