Son
mas de 2 décadas las que lleva
el fabricante rumano construyendo
vehículos todo - terreno en
los que únicamente se han ido
introduciendo pequeñas variaciones
estéticas e incorporando motores
más modernos, aunque siguen
estando en escalón inferior
a lo que se estila hoy en día
en el campo de este tipo de vehículos.
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La historia de Aro (cuyo nombre significa
"Automobil Romanesc"), como
la de otros fabricantes y ensambladores
del este de Europa, empieza durante la
Guerra con el inicio del montaje de vehículos
todo terreno para uso militar, ya que
anteriormente se dedicaba a la fabricación
de elementos para la aviación.
Su nombre anterior era "IAR Brasov".
El nombre de Aro es muy conocido por los
amantes de los vehículos 4x4 y
durante los años 80 sus vehículos
fueron exportados a varios países
con gran exito.
Los principios (años 60
- 70)
El primer 4x4 de Aro fue el Ims-57: el
nombre deriva de su año de construcción,
1957 - Inspirado en el vehículo
soviético GAZ 4x4 69M, estaba equipado
con un motor de 3300 cc. y 50 hp, y alcanzaba
una velocidad máxima de 80 km/h.,
siendo su carrocería de acero.
La siguiente versión fue el M-59,
que desarrollaba 56 hp e incorporaba algunas
mejoras en su equipamiento.
