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Ficha técnica Vaz 112 1.5 16v
Ficha técnica Vaz 112 1.5i 16v
 
Los vehículos de la marca Autovaz anteriormente conocidos como Lada, son coches muy sencillos y básicos, en los que el mayor atractivo reside en el extraordinario precio para su tamaño.
Fichas técnicas
Fotos Vaz 112 1.5 16v
Fotos Vaz 112
Fotos Vaz 112
Fotos Vaz 112
Fotos Vaz 112
Carrocería: Dos volúmenes
Número de puertas: 5
Plazas: 5
Motor
Cilindros: L4
Posición: Delantero transversal
Cilindrada: 1.499
Diámetro x carrera (mm): 82,0 x 71,0
Compresión: 10,5
Válvulas por cilindro: 4
Distribución: Válvulas verticales, árbol de levas en culata
Alimentación: Inyección multipunto
Sobrealimentación: --
Potencia CV (kW)/rpm: 90 (66) / 5.600
Par motor Nm/rpm: 125 / 3.700
Tracción: Delantera
Número velocidades: 5
Tren Rodante
Suspensión delantera: McPherson
Suspensión trasera: - Brazo longitudinal - Eje rígido
Frenos: Discos / Tambores
Neumáticos: 175/65 R 14
Peso y Dimensiones
Batalla (mm): 2.490
Vía delantera / trasera: 1.410 / 1.380
Longitud (mm): 4.180
Anchura (mm): 1.680
Altura (mm): 1.420
Peso en vacío (kg): 1.040
Peso máximo (kg): 1.555
Volumen maletero (I): 400
Peso máximo remolque con frenos (kg): 1.000
Depósito (l): 43
Prestaciones
Velocidad máxima (km/h): 185
Aceleración 0-100 (seg): 12,0
Consumo medio (l/100km): ---
Combustible: Sin plomo
 
 
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Información Autovaz

La planta de Fabricación de AUTOVAZ produce todas las piezas metálicas del vehículo en sus departamentos Metalúrgico y de Prensado.

La alta tecnología usada en la fabricación de las piezas, basada en el uso de bobinas de metal en lugar de planchas, permite un mayor ahorro de metal y una gran resistencia a la corrosión, reduciendo al mismo tiempo la mano de obra necesaria para su ensamblado.

Los vehículos nacen en la fundición de acero, la planta de aluminio y la fragua, donde se producen los bloques del motor, los cilindros, los ejes, etc...

El departamento Metalúrgico sufre un proceso continuo de modernización gracias al esfuerzo de los especialistas metalúrgicos, el laboratorio y el centro de Investigación, que junto con otras instituciones de investigación han desarrollado e introducido los procesos de producción.

Esta tecnología ha sido reconocida por especialistas de muchos países, habiéndose registrado mas de 32 patentes en todo el mundo.

 
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