Fichas tecnicas y fotos Daewoo Leganza 2.0i

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		Fichas técnicas Daewoo Leganza 2.0i

	Las impresiones al volante son positivas en líneas generales, aunque el reglaje de suspensiones de este modelo está más enfocado hacia el confort que hacia la estabilidad.

Fotos Daewoo Leganza

Carrocería: Berlina

Número de puertas: 3

Plazas: 5

Motor

Cilindros: En línea 4

Posición: Delantero transversal

Cilindrada: 1.998

Diámetro x carrera (mm): 86,0 x 86,0

Compresión: 9,5

Válvulas por cilindro: 2

Distribución: Válvulas verticales, árbol de levas en culata

Alimentación: Inyección multipunto

Sobrealimentación: ---

Potencia CV (kW)/rpm: 116 (85) / 5.800

Par motor Nm/rpm: 170 / 3.400

Tracción: Tracción delantera

Número velocidades: 5

Tren Rodante

Suspensión delantera: Muelle - McPherson

Suspensión trasera: Eje multibrazo - McPherson

Frenos: Discos / Tambores

Neumáticos: 205 / 60 R 15

Peso y Dimensiones

Batalla (mm): 2.670

Vía delantera / trasera: 1.515 / 1.507

Longitud (mm): 4.670

Anchura (mm): 1.780

Altura (mm): 1.440

Peso en vacío (kg): 1.220

Peso máximo (kg): ---

Volumen maletero (I): 400

Peso máximo remolque con frenos (kg): 1.500

Depósito (l): 65

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h): 187

Aceleración 0-100 (seg): 12,2

Consumo medio (l/100km): 7,7

Combustible: Sin plomo


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	Historia de Daewoo III Por otro lado la GM no quería que la Daewoo introdujera automóviles en Europa ya que se produciría una autocompetencia con la Opel de Alemania. Pero los socios Coreanos no estuvieron de acuerdo con esta estrategia de GM y comenzaron a introducir automóviles en Europa. Esto trajo como concecuencia que GM se hiciera un lado en algunas deciciones de la Cia. Daewoo, manteniéndose como segundo accionista. Como todos sabemos los manejos de capitales de la Daewoo no tuvo la rentabilidad esperada lo cual motivo que esta Cia. "Entrara en quiebra" como se informo en las noticias. No obstante la GM todavía tenía su parte en esta Cía. Desde los años 90, Daewoo ha poseído ZAZ, un fabricante de automóviles basado en la Ucrania. Daewoo invertido en FSO de Polonia en 1995, formando empresa a riesgo compartido que produjo más adelante el Matiz que llego a ser popular en el mercado europeo. Leer más

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