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Motos
y guardarrailes
Muchos
de los accidentes de motos que ocurren en
carretera tienen como resultado consecuencias
fatales para el piloto y acompañante,
la explicación es muy sencilla, al
producirse una caida en moto el conductor
y/o acompañante salen despedidos
de ella por la fuerza de la inercia y centrifuga,
en los casos en el que el cuerpo del accidentado
se desliza por el asfalto la fuerza de el
rozamiento le parará sin mayores
consecuencias que la abrasión y posibles
magulladuras en el cuerpo como en el ejemplo
de la foto inferior, siempre que el piloto
y acompañante lleven la indumentaria
de moto adecuada con protecciones como son
guantes, botas de cuero, traje de cuero
ó cordura y por supuesto un casco
integral homologado.
Sin embargo cuando en una caida en moto
existe una barrera de protección
como son los quitamiedos guardarrailes o
señales verticales, si el cuerpo
del conductor y/o acompañante no
se detiene antes y choca contra esta protección,
aunque el piloto o acompañante vayan
bien equipados de poco sirve, el impacto
violento contra el guardarrail hace que
el perfil en H actue como si de fuera una
gillotina o cuchilla contra su cuerpo, las
zonas mas afectadas principalmente son generalmente
las extremidades del cuerpo como son: brazos,
manos, piernas,cabeza, sufriendo traumatismos
o politraumatismos que van desde roturas
de huesos, la amputación de extremidades,
invalidez total o parcial, paralisis cerebral
o muerte entre otras.
Hay estudios que demuestran que una velocidad
de 30 km/h. es suficiente para arrancar
de cuajo un miembro o partir la columna
vertebral. Y, lo que es más grave,
estas barreras de "seguridad",
provocan mas del 15% de las muertes en accidente
de moto. |
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