Neumática: Es la rama de la física que estudia las propiedades mecánicas del aire, como presión, temperatura, elasticidad, etc.

Neumático: Conjunto de cubierta con banda de rodadura (con o sin cámara de aire) que se monta en una rueda para proporcionar el contacto amortiguado y la adherencia sobre la calzada para la tracción y para el frenado.

Neumático diagonal: Neumático en que los pliegues de la carcasa están colocados diagonalmente con respecto al hilo cruzándose en un ángulo de aproximadamente 30 a 40º.

Neumático radial: Un tipo de neumático más moderno en el que los pliegues de refuerzo de la carcasa están dispuestos de lado a lado. Esto hace la cubierta más flexible, lo cual reduce la resistencia a la rodadura para mejorar el consumo. Una cubierta radial puede ser identificada buscando la letra “R” en un flanco junto con el tamaño.

Neumático sin cámara: Un neumático que retiene el aire sin el uso de una cámara.

Neutro: Cualidad de la dirección de un vehículo que responde previsiblemente al movimiento del volante cuando se toman las curvas y no ni es sobrevirador ni subvirador.

Nitrógeno (N): Un gas incoloro, insípido e inodoro que constituye el 78 % del aire en volumen.

Nivel del flotador: Posición del flotador en que la válvula de aguja cierra el paso de combustible a la cuba del carburador, para evitar que sea entregado más combustible.

NO: Abreviatura de óxidos de nitrógeno.

Norma VDA: Norma adoptada por la industria alemana del automóvil por la que se calcula el volumen de carga utilizando cubos de forma y tamaño normalizado (longitud de los lados: 200 x 100 x 50 mm).

Normas de emisión: Niveles permisibles de emisión prescritos por la legislación estatal.

NSB: Sistema de la marca BMW que analiza si un tren tiene más adherencia que otro en una frenada, para pasar la mayor fuerza posible hasta el límite de adherencia como antes al otro tren. Es un subsistema del DBC.

Núcleo temporizador: Pieza polar rotativa generadora de impulsos de inducción en el distribuidor para activar el amplificador.

Número de identificación vehículo (VIN): Es el número de serie del vehículo. Se encuentra estampado en una placa pequeña remachada a la carrocería en el vano del motor; también puede estar sobre el motor o en la caja de cambios. Cuando se solicitan piezas de recambio es necesario referirse al número de identificación del vehículo.

NVCS Nissan Valve Timing Control System: Sistema de Nissan que gestiona la admisión del motor de forma variable.