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Diccionario
de términos usados en el automovilismo
- Letra
O
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Enciclopedia
de cientos de palabras del mundo de
motor con una completa explicación
de su significativo. |
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OBD II:
Diagnostico abordo II es la segunda
generación de sistemas de diagnostico
de emisiones requerido en los vehículos
más modernos . El sistema OBD
II controla las emisiones del vehículo,
e ilumina una lámpara de chequeo
del motor o “lampara indicadora
de funcionamiento defectuoso (MIL)”
si detecta un problema que causa emisiones
que exceden en un 50% los límites
legales. El sistema OBD II también
almacena los códigos de avería
en memoria para ayudar a los técnicos
a diagnosticar la causa de los problemas
de emisión. Los sistemas OBD
II tienen enchufes normalizados de
16 conexiones para la toma de diagnosis.
Octanaje:
Hace referencia a la capacidad antidetonante
que tiene la gasolina. Cuanto mayor
sea el octanaje mayor es la capacidad
antidetonante. Los combustibles de
automoción con mucho poder
calorífico específico
precisan elevados índices de
octanaje para no autodetonar en las
cámaras de combustión
por compresión, en vez de hacerlo
por explosión que es su objetivo.
Octano
mecánico:
Necesidad de octano en un motor, según
el diseño mecánico,
forma y relación de sus partes
componentes.
Odómetro:
Medidor que indica la distancia total
recorrida por un vehículo,
en kilómetros; está
situado ordinariamente en el medidor
de velocidad (velocímetro).
OEM:
Término muy utilizado últimamente.
Se refiere a los fabricantes de equipo
original (Original Equipment Manufacturer)
y también, por extensión,
a los procesos e incluso características
de los elementos, sistemas o conjuntos.
Un vehículo en rojo OEM es
un vehículo que de origen fue
acabado en ese color. Lo mismo se
puede decir de las medidas de los
neumáticos (OEM 173-SR 13),
los asientos (OEM piel/calefactado),
etc...
Offset:
La distancia de la brida de apoyo
de la llanta con respecto a al centro
de la garganta. Si el apoyo está
más cerca del fondo de la rueda,
la llanta tiene offset “negativo”.
Si está más cerca de
la cara exterior de la rueda, entonces
tiene offset “positivo”.
La mayoría de los coches con
tracción delantera tienen offset
positivo.
Óhmetro:
Instrumento utilizado para medir la
resistencia eléctrica.
Ohmio:
Unidad de resistencia eléctrica.
Orden
de encendido:
Es la forma en la que se produce el
encendido en los motores policilindricos,
el mas habitual en motores de cuatro
cilindros en línea es 1-3-4-2.
Orificios
de pulverización:
Las aperturas en el extremo de la
tobera a través de los cuales
el gasoil es pulverizado en el interior
de la cámara.
Osciloscopio:
Un voltímetro de alta velocidad
que muestra visualmente las variaciones
de tensión (o de intensidad)
en un tubo de imagen como los de televisión.
Utilizado para verificar las tensiones
de entrada y de salida de los sistemas
electrónicos, en especial de
encendido del motor, sistemas de carga
y los sistemas de inyección
de combustible.
Otto,
Nicolás:
Inventor del motor de cuatro tiempos
de encendido por chispa.
Óxidos
de nitrógeno (NOx):
Compuesto químico de nitrógeno
y oxígeno; la x es una notación
para las dos combinaciones que se
forman en el interior del motor. Los
NOx se forman en las cámaras
del motor por la unión del
N y O del aire cuando la temperatura
y la presión son altas durante
el proceso de la combustión.
Es muy irritante y cuando se combinan
con hidrocarburos en presencia de
la luz solar, forman «smog».
La válvula de EGR y el catalizador
reductor (de tres vías) son
dispositivos empleados para reducir
las emisiones de NOx en los motores
de modelos más modernos.
Oxígeno
(O): Elemento
gaseoso incoloro, insípido
e inodoro que constituye aproximadamente
el 21 % del aire. Capaz de combinarse
rápidamente con todos los elementos
excepto los gases inertes en el proceso
de oxidación llamado combustión.
Se combina muy lentamente con muchos
metales en el proceso de oxidación
llamado herrumbre.
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Historia
del automóvil
1904 -
El estadounidense Charles, Y. Knight registra la
patente de alimentación por corredera, en
la cual una corredera interior y otra exterior,
provistas con ranuras, abren y cierran los canales
de admisión y escape en la camisa del cilindro.
1904
- En Gaggenau (Alemania) la fábrica Bergmann
lanza al mercado un vehículo pequeño,
llamado Liliput, construido por Willy Seck.
1904
- La fábrica de artículos de acero
de Aquisgrán ofrece bajo el nombre de Omnimobil
Bauteile componentes, como cambios, ejes, motores,
bastidores, etc., para la fabricación de
automóviles. La oferta es bien acogida sobre
todo por aquellas empresas que cumplen con los requisitos
básicos para la fabricación de vehículos,
como las fábricas de bicicletas.
1904
- Se fabrica en Barcelona el primer Hispano-Suiza.
El vehículo, con motor de cuatro cilindros
y 20 CV, ha sido diseñado por el suizo Marc
Birkigt. Este primer modelo estuvo en producción
hasta 1907.
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